El 7 de julio de 1937, estalló el "Incidente del Puente Marco Polo" y Japón ocupó toda la región noreste de China en tres meses, lanzando posteriormente una invasión a gran escala del país. Los japoneses saquearon despiadadamente los recursos de China, monopolizaron la industria y el comercio e implementaron una política de "sostener la guerra mediante la guerra", con el objetivo de ocupar y colonizar permanentemente el noreste y devorar gradualmente a toda China. Sólo en 1938, se establecieron más de 200 fábricas en el noreste para servir al esfuerzo de guerra, siendo Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd. (la predecesora de Wafangdian Bearing Factory) una de ellas. En 1938, la japonesa Toyo Bearing Manufacturing Co., Ltd. adquirió 30 acres de tierra en el suburbio norteño de Fuxian (ahora Wafangdian), provincia de Liaoning, para establecer Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd., con una inversión total de 2 millones de yenes. Después de casi dos años de construcción, se completó el 1 de abril de 1940. En ese momento, tenía cinco talleres (denominados "jichō" por los japoneses en ese momento), que empleaban a más de 400 trabajadores chinos, japoneses y coreanos, y estaban equipados con más de 30 máquinas herramienta. Inicialmente producía rodamientos de bolas de una hilera y componentes para rodamientos.
Hacia 1947, la fábrica de rodamientos se dedicaba principalmente a trabajos de reparación de municiones. El 1 de enero de 1949, la Administración de la Industria de Maquinaria del Noreste se hizo cargo de la antigua Manchuria Bearing Manufacturing Co., Ltd. y la rebautizó como Wafangdian Ball Bearing Factory. En mayo del mismo año se establecieron tres unidades de producción para torneado, rectificado y tratamiento térmico, así como una filial de maquinaria y se reanudó oficialmente la producción. En junio de 1949, se produjeron con éxito jaulas y bolas de acero en una prueba. En septiembre, se produjeron con éxito rodamientos industriales fabricados independientemente por los chinos, cumpliendo así el deseo de presentarlos como regalo en la ceremonia de fundación de la República Popular China. Cuando estalló la Guerra de Corea en 1950, como la primera empresa de rodamientos clave establecida en China, algunos talleres y empleados de Wafangdian Ball Bearing Factory se trasladaron hacia el norte, al distrito de Xiangfang, Harbin, en octubre para establecer la fábrica Northeast Machinery No. 14 (la predecesora de Harbin Bearing Factory), que comenzó su producción en octubre de 1951 y se convirtió en la primera empresa de rodamientos establecida después de la fundación de la Nueva China. En 1953, se produjo el primer juego de rodamientos para automóviles en China.
En 1989, Wacker comenzó a intervenir en el campo de los rodamientos para automóviles y en 1995 se reestructuró y estableció la fábrica de rodamientos. Durante la reforma de las empresas estatales, los cuadros, miembros del partido y trabajadores de Wa Axis desempeñaron plenamente un papel de liderazgo y utilizaron acciones prácticas para ayudar a Wa Axis a sobrevivir ese período difícil. En el nuevo siglo, ha desarrollado y producido sucesivamente rodamientos aislados, rodamientos para generación de energía eólica de megavatios, rodamientos para accesorios de prensas de rodillos de cemento y ha completado una serie de adquisiciones en el extranjero. Ochenta y seis años de altibajos han creado el vigoroso desarrollo del eje de las baldosas en la actualidad.
