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Rodamiento rígido de bolas
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Rodamiento rígido de bolas
Descripción
Estructura central y principio de funcionamiento
La estructura de rodamiento rígido de una hilera consta de cuatro componentes básicos y el diseño general es simple y altamente estandarizado:
Anillo interior: encaja perfectamente con el eje y gira sincrónicamente con el eje. El lado interior del anillo interior tiene una pista de rodadura en forma de arco para proporcionar una trayectoria de rodadura para la bola de acero.
Anillo exterior: fijado en el asiento del rodamiento o en la carcasa del equipo, el exterior generalmente está conectado a las partes estacionarias y el interior del anillo exterior también está equipado con una pista de rodadura, que junto con la pista de rodadura del anillo interior forma el espacio de movimiento de la bola de acero.
Bolas de acero: como elementos rodantes centrales, se distribuyen uniformemente entre las pistas de rodadura del aro interior y el aro exterior. La fricción por rodadura reemplaza la fricción por deslizamiento, lo que reduce en gran medida el coeficiente de fricción durante el funcionamiento del rodamiento y reduce la pérdida de energía.
Durante la operación, cuando el eje hace girar el anillo interior, las bolas de acero ruedan a lo largo de la pista de rodadura bajo la fuerza impulsora de la pista de rodadura del anillo interior y el anillo exterior permanece fijo. La jaula guía sincrónicamente las bolas de acero para que se muevan de manera ordenada. A través del rodamiento de las bolas de acero, la carga radial (carga perpendicular al eje) y la carga axial bidireccional (carga paralela al eje) se transmiten al anillo exterior y finalmente se dispersan a la carcasa del equipo para lograr una rotación estable del eje. Rodamientos centrípetos, rodamientos de alta calidad, rodamientos industriales, explore nuestros rodamientos de bolas centrípetos y radiales de primera calidad. ¡Aumente la eficiencia de su maquinaria hoy! Compre ahora para obtener las mejores ofertas.
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