En términos de rendimiento, las ventajas de los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras se concentran en "soporte de carga", "rigidez" y "adaptabilidad". Primero, **Fuerte capacidad de carga radial**: el diseño de doble hilera hace que la capacidad de carga dinámica radial sea entre un 60% y un 90% mayor que la de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera del mismo tamaño, y entre 2 y 3 veces mayor que la de los rodamientos rígidos de bolas. Puede soportar la pesada carga de laminadores, trituradoras y otros equipos. En segundo lugar, la **ventaja de la alta rigidez es significativa**: la disposición simétrica de las dos hileras de rodillos mejora enormemente la rigidez radial del rodamiento. La rigidez radial del modelo de precisión de nivel P4 es más de un 50% mayor que la del modelo de una sola fila y puede soportar de manera estable el corte a alta velocidad del husillo de la máquina herramienta. La fuerza radial durante el corte garantiza la precisión del mecanizado; tercero, **Compensación axial flexible**: la estructura separable permite que el anillo interior o exterior se mueva ligeramente a lo largo de la dirección axial (desplazamiento ≤8 mm), lo que puede compensar la expansión y contracción térmica del eje debido a los cambios de temperatura y evitar el atasco del rodamiento; cuarto, **amplia cobertura de precisión**: el nivel de precisión varía de P0 (maquinaria ordinaria) a P2 (equipo aeroespacial), y la desviación radial de los modelos de nivel P4/P5 se controla a 2-4 μm, satisfaciendo las necesidades de transmisión de precisión.
Es necesario prestar atención a sus limitaciones de rendimiento: primero, la capacidad de carga axial es débil y solo puede soportar una pequeña cantidad de fuerza de posicionamiento axial (aproximadamente el 8% de la carga radial) a través de las nervaduras. Si hay una carga axial, es necesario equiparla con rodamientos de bolas de contacto angular o rodamientos de empuje; en segundo lugar, requiere una alta coaxialidad de instalación. La desviación de coaxialidad entre el eje y el asiento del rodamiento supera los 0,04 mm, lo que provocará una tensión desigual en los rodillos de doble hilera, acelerará el desgaste de la pista y acortará la vida útil. En términos de rendimiento, las ventajas de los rodamientos de rodillos cilíndricos de doble hilera se concentran en "soporte de carga", "rigidez" y "adaptabilidad". Primero, **Fuerte capacidad de carga radial**: el diseño de doble hilera hace que la capacidad de carga dinámica radial sea entre un 60% y un 90% mayor que la de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera del mismo tamaño, y entre 2 y 3 veces mayor que la de los rodamientos rígidos de bolas. Puede soportar la pesada carga de laminadores, trituradoras y otros equipos. En segundo lugar, la **ventaja de la alta rigidez es significativa**: la disposición simétrica de las dos hileras de rodillos mejora enormemente la rigidez radial del rodamiento. La rigidez radial del modelo de precisión de nivel P4 es más de un 50% mayor que la del modelo de una sola fila y puede soportar de manera estable el corte a alta velocidad del husillo de la máquina herramienta. La fuerza radial durante el corte garantiza la precisión del mecanizado; tercero, **Compensación axial flexible**: la estructura separable permite que el anillo interior o exterior se mueva ligeramente a lo largo de la dirección axial (desplazamiento ≤8 mm), lo que puede compensar la expansión y contracción térmica del eje debido a los cambios de temperatura y evitar el atasco del rodamiento; cuarto, **amplia cobertura de precisión**: el nivel de precisión varía de P0 (maquinaria ordinaria) a P2 (equipo aeroespacial), y la desviación radial de los modelos de nivel P4/P5 se controla a 2-4 μm, satisfaciendo las necesidades de transmisión de precisión.
Es necesario prestar atención a sus limitaciones de rendimiento: primero, la capacidad de carga axial es débil y solo puede soportar una pequeña cantidad de fuerza de posicionamiento axial (aproximadamente el 8% de la carga radial) a través de las nervaduras. Si hay una carga axial, es necesario equiparla con rodamientos de bolas de contacto angular o rodamientos de empuje; en segundo lugar, requiere una alta coaxialidad de instalación. La desviación de coaxialidad entre el eje y el asiento del rodamiento supera los 0,04 mm, lo que provocará una tensión desigual en los rodillos de doble hilera, acelerará el desgaste de las pistas y acortará la vida útil.
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